张俊：中欧班列开行构建“一带一路”新格局-九游会真人

作者：张俊

在“一带一路”国际合作高峰论坛期间，由天盟运营的义乌-马德里中欧班列开通运行，这是我国今年开行的第1000列中欧班列，标志着亚欧大陆互联互通的重要桥梁和“一带一路”建设再次迎来“黄金时代”。(人民网 5月29日)

在“一带一路”国际合作高峰论坛这一备受全球瞩目的重要会议上，“中国制造”再次引发了全球热议，赢得了世界人民的由衷点赞，“第1000列”的辉煌数字，背后折射出的是中国铁路近年来潜心进取、精益求精，折射出的“义乌元素”更把“精品化运行”和“同步共赢”的理念炫到了世界舞台上。

热点背后，是“中国制造”的巨大成功。“一带一路”国家战略的提出，需要过硬的铁路技术支撑，更需要“中国制造”的鲜明亮剑，才能为“中国梦”储备奔跑的力量。这1000列中欧班列的运行，整整走过了7年的艰辛探索，从最初的朦胧构想，到如今的常态化运行，“中国铁路”用闪亮的汗水和晶莹的智慧，把国家战略真正变成了实实在在的行动，更为未来的发展提供了无限的商机和潜力。

成绩是汗水的结晶，更是拼搏的缩影。当领先潮流、领先技术成为了一种新常态，蓦然回首，“中国铁路”的厚重底蕴背后，是无数铁路员工的执著专注，是一次次劈波斩浪的艰难跨越，更是对于打破西方“技术垄断”的响亮回击!这1000列中欧班列，就是实实在在的证明。

俗话说，没有最好，只有更好，从最初的构想，到1000列中欧班列的开行，“中国铁路”整整走过了七度寒暑；那么，下一个“第1000列”又将绽放何时？答案虽然无法预测，但我们却信心满怀：只要“中国铁路”秉承这样过硬的技术、过硬的担当、过硬的形象，它不仅会成为“一带一路”最重要的一环，更将飞快、全面地打开对接世界人民的大门。只要“中国铁路”比照现有的速度效率，坚定不移地走下去，它必将把更多的“中国制造”传遍全球各地、把更多的发展商机和民生需求带回祖国!只要“中国铁路”成为了联接各国人民的“绿色通道”，“中国制造”的烙印将愈发放大。

在为第1000列中欧班列开行点赞叫好的同时，我们衷心期待，下一个“第1000列”早日到来。我们更衷心期待，“中国铁路”会带给2019年第二届“一带一路”国际合作高峰论坛更多的惊叹和欣喜。

【声明：本文代表作者个人观点，不代表立场，仅供参考。】

[责任编辑：杨凡、赵国徽]

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